半成品或者原材料可以跳过仓储直接放到采购物流部分，卖少需要的时候由采购物流供应商送生产车间。

在这方面，全球汽车东方家园正在进行理念的疏导，希望通过对内部员工的培训来实现转型。困境三：电动品牌分散模式雷同问题：电动国内家具产业的特点是集中度相对比较低，没有一家家具企业占国内市场份额的5%以上，虽然已经有不少家具企业获得了融资或实现上市，但行业总体投融资水平偏低，其增长性与投资回报并不被国内外风险投资商看好。

赵瑞海：卖少国内家具产业的特点是集中度相对比较低，没有一家家具企业占国内市场份额的5%以上，所以资本运作将成为必然的趋势。而家居建材行业的产品目前以定制化、全球汽车个性化居多，全球汽车同时业内品牌众多，良莠不齐，繁多的种类也使消费者眼花缭乱，在实体店购买尚且十分谨慎，网购则更加难以放心了，这些现实因素都直接影响了家居企业触网的进程。由于客户在新居网上可直接下单，电动订单可直接下达工厂，因此可以零库存方式解决家居企业的电子商务难题。

曹磊：卖少物流体系不完善是制约家居行业触网的一大问题，卖少由于多数家居企业采用物流公司运输，不支持送货上门，这就给消费者在取货方面造成了很大的不便。百度对齐家网是非常认可的，全球汽车因为我们在电子商务这块已经摸索了五年，全球汽车已经摸索出了一套比较成功的模式，而百度也想打造一个以生活消费为核心的泛电子商务战略，他们非常看好齐家网过往的成功经验，也希望能将自己的电子商务建设一步到位，因此双方的合作是一拍即合。

因为就整个家居行业来说，电动盘子散、电动集中度低商业模式雷同，价格竞争激烈，企业难以实现规模化增长，同时在企业结构治理方面还不规范，所以难以吸引风险投资。

在2008年金融风暴的时候，卖少新居网获得了达晨创投的投资，这就为我们企业未来的扩张奠定了很好的基础。三、全球汽车建设世界级家具产业集群的影响建设世界级家具产业集群对于中国乃至全球家具产业发展都具有深远的影响，全球汽车具体表现在以下几个方面：1、改变全球家具产业格局。

4、电动文化和多元化的交融。中国作为全球家具产业的中心之一，卖少建设世界级家具产业集群将进一步巩固其地位。

通过引进先进技术和设备，全球汽车可以提高生产效率和产品质量，提高产业的科技含量和附加值。在本次大会上，电动许多专家和企业家都提到了创新的重要性。